セキュリティインサイト

Apple製品の安全神話はなぜ生まれたのか 確かに、長年Windowsに対する被害数が多いという実態はあります。WindowsはDefenderをはじめとするウイルス対策ソフトが必須ですが、Apple製品はそのようなセキュリティソフトウェアは提供されていないこともあります。 これはApple製品のOSのセキュリティに対しては組み込み型のアプローチがあり、サードパーティのアクセスできる範囲を限定しているためです。 さらに、App Storeを通じたアプリケーションの配布を管理しており、Apple側でソフトウェアのセキュリティ基準を厳格にしていることもあります。

サポート詐欺は、コンピューター上に偽の警告画面を表示させ、ユーザーに不安を感じさせて詐欺的なサポートホットラインに電話すると、サポートセンターの担当者を装い、サポート代金を支払わせたり（電子マネーカードを購入して、そのコードを伝えるよう促す）、リモートソフトウェアのインストールを促したりします。

IoTデバイスの普及に伴い、これらのデバイスを標的とした攻撃が増加しており、IoTセキュリティの課題はますます深刻化しています。これに対する対策と最新の脅威について詳しく見ていきましょう。

高度な持続的脅威（APT: Advanced Persistent Threat）は、現代のサイバーセキュリティ環境において最も深刻かつ複雑な脅威の一つとして認識されています。APT攻撃は、特定の組織や個人を綿密に調査し、長期にわたって持続的に行われる高度なサイバー攻撃の形態を指します。

最悪の事態から保護するIDS / IPS SNORTの自動アップデートは、 「ハイジャック」 または、マルウェア、トロイの木馬ダウンローダー、ボットネットコントローラーの普及に使用される専門のスパムまたはサイバー犯罪操作によってリースされたネットブロックで構成されています。  私達は脅威を特定し、システムに直接、アップデートを送信することにより、悪意のあるユーザーから保護することをお手伝い致します。  

ITセキュリティ市場は多くの解決策で溢れており、進化する脅威に適応するのに苦労しています。これらのソリューション間の統合の欠如は、CISO（最高情報セキュリティ責任者）がIT環境を効果的に保護することを困難にしています。多くのセキュリティソリューションが協調して動作しないと、サイバー攻撃を管理する際の非効率性につながります。

サイバー攻撃の手口は日々進化しています。企業や組織が被害を防ぐためには、最新のサイバーセキュリティ対策を理解し、実践することが不可欠です。私たちPIPELINEは、アジア太平洋地域の企業や組織が進化する脅威に先手を打てるよう、効果的な対策を提供しています。

Active! mailのゼロデイ脆弱性（CVE-2025-42599）を悪用したサイバー攻撃とは Active! mail（クオリティア社製）のゼロデイ脆弱性（CVE-2025-42599）を悪用したサイバー攻撃が2025年4月に発生し、複数の日本企業や組織に深刻な影響を与えています。この脆弱性は、スタックベースのバッファオーバーフローに起因するリモートコード実行（RCE）が可能な重大な欠陥です。CVSS v3スコアは9.8（緊急）と評価され、認証なしでネットワーク経由の攻撃が可能な点が特徴です。細工されたHTTPリクエストを送信することで、攻撃者がシステムの制御を奪い、任意のコードを実行したりサービスを停止させたりできます。 1．ゼロデイ脆弱性とは ゼロデイ脆弱性とは、ソフトウェアやシステムに存在するセキュリティ上の欠陥（バグや設計ミスなど）が、開発元や利用者にまだ知られておらず、修正プログラム（パッチ）も提供されていない状態の脆弱性を指します。この「ゼロデイ（0-day）」という言葉は、開発元がその問題を認識してからユーザーが対策を取れるま

政府が推進する「能動的サイバー防御（Active Cyber Defense：ACD）」が大きな注目を集めています。2025年4月に衆議院を通過した関連法案は、従来の受動的なサイバーセキュリティ対策から「攻撃の兆候を事前に検知し、先制的に対処する」というパラダイムシフトを意味します。この新たな枠組みが企業活動に及ぼす影響と国際的な潮流について、技術的・法的観点から最新の情報をもとに詳しく解説します。

CASE時代における自動車産業のサイバーセキュリティ対策の重要性と必要性 1. はじめに 自動車産業は、コネクテッド（Connected）、自動運転（Autonomous）、シェアリング（Shared）、電動化（Electric）を意味する「CASE」という、かつてない大変革期を迎えています。この変革の根底には、自動車のデジタル化とネットワークへの接続性の劇的な向上が存在します。これにより、新たな価値と利便性が創出される一方で、サイバーセキュリティという喫緊の課題が浮上しています。現代の自動車は、単なる移動手段から高度なIT機器へと進化し、その安全性と信頼性はサイバーセキュリティ対策に大きく依存するようになりました。 ここでは、このCASE時代において自動車産業のサイバーセキュリティ対策がなぜ不可欠であるのか、その多角的な必要性を詳細に解説します。具体的には、現代の自動車が直面するサイバー脅威の性質、過去の具体的な攻撃事例とその影響、国際的な規制動向、業界全体の取り組み、そして将来的な課題を体系的に分析することで、自動車産業におけるサイバーセキュ

ランサムウェア攻撃を受けた場合の対応は、被害を最小限に抑えるために極めて重要です。以下に、具体的な対処方法や考慮すべき点を詳しく説明します。 １．ランサムウェア攻撃にあった場合にやるべきこと・やってはいけないこと ランサムウェアに感染した際には、まず冷静に対応することが求められます。最初に行うべきは、感染した端末をネットワークから隔離することです。これにより、感染が他のシステムやデバイスに広がるのを防ぎます。次に、専門家への相談が必要です。信頼できるサイバーセキュリティ専門家の助言を受けることで、適切な対応策を講じられます。 一方で、感染時にやってはいけないこともあります。再起動は避けるべきです。再起動すると暗号化が進行する可能性があります。また、感染後のバックアップはしないようにしましょう。ランサムウェア自体をバックアップしてしまう危険があります。さらに、身代金の支払いは推奨されません。支払ってもデータが回復する保証はなく、犯罪者の資金源となるだけでなく、新たな攻撃を招く可能性があります。 ２．身代金を支払うべきか？支払った場合とそうでないとで

安全で信頼性の高いコネクテッドカーや自動運転技術の実現において、自動車産業のサイバーセキュリティ対策が求められる理由は多岐にわたります。まず、自動車業界でセキュリティ対策の重要性が高まっている背景には、CASE技術の進展に伴う自動車のIoT化があります。車両がインターネットと常時接続するようになり、ICT端末としての機能を持つようになったことで、従来の自動車の概念が大きく変化しました。これにより、新たなビジネスの拡大や社会課題の解決が期待される一方で、サイバーセキュリティの課題が浮上しています。 ■自動車産業のサイバーセキュリティ被害 実際に、トヨタ自動車やマツダなどの大手自動車メーカーでもサイバー攻撃の被害が発生しており、ランサムウェア攻撃による生産ライン停止など、業務への重大な影響が報告されています。特に、サプライチェーンを狙った攻撃が増加しており、部品メーカーへのランサムウェア攻撃が大手自動車メーカーの生産ラインを一時停止に追い込むなど、業界全体に影響を及ぼす事態が発生しています。 特に注目すべき事例として、以下が挙げられます。...

近年、サイバーセキュリティの脅威として最も注目されているのがランサムウェアです。しかし、その脅威の性質は急速に変化しており、従来の対策だけでは不十分になってきています。特に、「ノーウェアランサム」と呼ばれる新しい手法の出現により、ランサムウェア対策の本質的な見直しが必要となっています。 

5Gは4Gよりも高速大容量、低遅延、同時多数接続可能という特徴があるので、リアルタイムに近い通信を必要となる用途、例えば自動運転、遠隔手術といったところに適用可能になることから注目されている。また、同時多数接続可能ということは、接続対象を大幅に（4Gの30倍以上）増やすことができ、家電といった機器をインターネットに接続する、いわゆるIoT（Internet of Things：モノのインターネット）への適用も期待される。（図１） これはこれまでの生活を変えるほどのインパクトがある一方、インターネットの利用が高い安全性を求められる分野にも適用されることから、少しでもセキュリティ脅威にさらせると、その影響のインパクトは大きくなる。 しかし、全ての通信環境を独自ネットワークで構築することは現実的ではない。既に日本中・世界中に張り巡らされたインターネットを有効活用することは、インターネットセキュリティ脅威への対応コストを費やしたとしても、優位性は依然として存在する。

お子様への家庭での情報セキュリティ教育が重要性を増しています！ 経済のグローバル化が進むとともに、世界中にインターネット網が構築されたことから、情報のグローバル化も進みました。さらに、そうした情報を利用したビジネスがグローバルに展開されてきました。そして、それらのニーズに対応すべく、情報システムのクラウド化が進みました。

現代の脅威環境、技術の急速な進歩、進化する法的枠組み、そして動的な組織構造は、情報セキュリティポリシーの管理方法に根本的な変革を求めています。ポリシーを静的な文書として扱うことは、組織にとって重大な脆弱性をもたらします。組織は、PDCAサイクル、堅牢なサプライチェーンガバナンス、そして継続的なリスク評価といったフレームワークを統合し、ポリシーの見直しを運用上のDNAに組み込むことで、継続的かつ適応的なアプローチを採用しなければなりません。この能動的な姿勢は、増大するリスクを軽減するだけでなく、組織全体にセキュリティ文化を浸透させ、予測不能な環境下でのレジリエンスと事業継続性を確実なものとします。

「AlmaLinux」とは、CentOSの上流ソースであるRHEL（Red Hat Enterprise Linux）のクローンとして設計された、エンタープライズクラスのLinuxディストリビューションです。2020年末にRed HatがCentOS 8のサポートを2021年末で終了すると発表した後、CentOSユーザコミュニティは代替ソリューションを求めました。これに応えて、AlmaLinuxはCloudLinux社によって提供され、2021年初めにリリースされました。

アクティブサイバーディフェンス（Active Cyber Defense, ACD）は、サイバー攻撃に対する能動的な防御手法であり、攻撃を未然に防ぐための積極的なセキュリティ対策を指します。従来の受動的な防御とは異なり、ACDは攻撃の予兆を早期に検知し、攻撃元の特定や無力化を試みることで、被害を最小限に抑えることを目的としています。

BitLockerは、Windows 10 Pro以上のOSに標準搭載されている暗号化機能です。ノートパソコンの紛失や盗難時の情報漏えいリスクを低減することができます。

SNSアカウントが乗っ取られるとは？ SNSアカウントが乗っ取られるとは、不正な第三者があなたのアカウントに無断でアクセスし、制御を奪うことを意味します。この状況では、乗っ取り犯がアカウントを自分のものとして使用し、あたかも本人であるかのように振る舞うことができます。乗っ取りにより、以下のような問題が生じる可能性があります。   ・プライベートメッセージや個人情報が漏洩するリスクがあります。   ・乗っ取り犯があなたを装い、偽の情報や詐欺、フィッシングなどを拡散する可能性があります。   ・乗っ取り犯があなたのリストにある友人やフォロワーに対して迷惑行為を行う可能性があります。 まず、本当に乗っ取られたのかどうかを確認し、確認がされたらどのように対処したら良いかについて解説します。